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为了保证车辆在道路运输过程中的安全，驾驶人需要对车辆进行行车前、行车中、收车后的安全检视。它是保证行车安全、预防事故的重要措施之一。 在影响交通安全的诸多环境因素中，雾天或雾霾是最为恶劣的气候条件，相比较其他气候条件下行车，雾天发生道路交通事故的概率或起数要更多。因此，保证雾中行车安全显得尤为重要。 夜间行车，受车辆、环境条件和人自身的生理特点影响，驾驶人的视力变差、视距变短。同时，驾驶人对道路状况和交通情况的观察力和判断力有所降低，加之夜间行车因视觉注意力集中而容易产生疲劳，使得夜间成为交通事故高发的时段。因此，夜间行车一定要做到提前预防、仔细观察、合理控制车速，正确使用灯光。 在行驶过程中，一定要遵守交通法规，保持安全驾驶，注意观察路况，特别是山区或弯道等复杂路段，避免发生危险情况。高速公路行车，要保持安全车距和规定车速，雨天或夜间行车要降低车速，减少变道超车；遇交通拥堵，不要随意穿插、占用应急车道，如发生交通事故，牢记“车靠边、人撤离、即报警”，避免发生二次事故。 在自驾游过程中，一定要遵守交通法规，保持安全驾驶，注意观察路况，特别是山区或弯道等复杂路段，避免发生危险情况。高速公路行车，要保持安全车距和规定车速，雨天或夜间行车要降低车速，减少变道超车；遇交通拥堵，不要随意穿插、占用应急车道，如发生交通事故，牢记“车靠边、人撤离、即报警”，避免发生二次事故。 2023年6月27日，在云南省保山市龙陵县，徐某驾驶着一辆重型半挂牵引车打算从龙陵驶往腾冲方向送货。18时15分许，当车辆左转驶入龙陵县龙玉大道与热泉路交叉路口处时，大货车右后轮轮胎的固定螺丝发生断裂，导致轮胎脱落后沿道路向前方滚去，最后与停放在路边的两辆电动自行车发生碰撞，电动自行车受力倒地车身受损，大货车脱落的轮胎也倒在一旁，所幸事故没有造成周边人员受伤。 晚上跑高速是许多人常常会面临的交通场景，无论是长途驾驶还是夜间出行，驾驶安全都是至关重要的。然而，晚上在高速公路上行驶存在着许多危险性，我们必须倍加警惕。根据国内外统计资料显示：高速公路夜间交通事故率比白天大1.5倍，夜间行车对于每位驾驶员而言都是不可避免的，相较于白天行车，夜间行车要危险许多，尤其是夜间在高速上行车更加危险。 泉南高速事故，不仅仅是一场交通事故，更是对我们每个人行车态度的反思。让我们从这起事故中汲取教训，共同为交通安全贡献一份力量。安全行车，平安到家。 因此,我保证在今后的驾驶服务过程中，严格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和公司安全管理制度,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶、超员,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。篇4：驾照学习心得 每场事故都是一次交通安全的警钟。我们需要深刻思考，是不是我们对安全的认知存在盲区？是不是在行车过程中，我们存在漠视规则的问题？通过这场事故，我们应该对交通安全有更为深刻的认知。 2023年7月16日9时05分许，在云南省保山市东城区保岫路与归汉路交叉口，驾驶人李某驾驶一辆黑色越野车在路口等红绿灯，一辆重型自卸货车紧随其后，但由于重型自卸货车在行车过程中未与前车保持足够的安全距离，致使货车直接追尾前方黑色越野车，黑色越野车被撞后惯性滑行10多米才停下。事故造成黑色越野车严重受损，整个车尾箱变形凹陷，从侧面看其尾箱整个“消失不见”，后挡风玻璃因遭受撞击完全破碎，由于驾乘人员均正确使用了安全带，并未造成人员伤亡。该事故中，大货车驾驶人负事故全部责任。 无论车辆发生多么严重的事故或者故障，一个人无法解决的话那就请尽快离开事故车辆，并按照城市路面撤离到主路紧急行车带，高速公路撤离到最外层绿化带的方法等待事情的处理。 路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极地配合有关部门进行管理.我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。篇2：驾驶员学习心得体会 我从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中，我能够时刻紧绷安全这根弦，安全行车三十五万公里无事故，较好地完成了运输任务，连续多年被评为局优秀驾驶员、局级先进工作者。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会： 道路交通事故的发生与车辆、驾驶员、道路交通环境之间的关系不协调、不稳定状态有关。车辆是造成行车事故的四大基本因素之一。为了排除车辆隐患，确保行车安全，以下是正确使用车辆的方法： 每一场事故，都是对驾驶员责任的一次考验。行车不仅仅是个体行为，更是对整个社会安全的贡献。呼吁每个人都对行车负起责任，从细节做起，让每一次行车都变成对生命的负责。 公关是车企营销行为的一部分，车企有针对车辆事故以及其他情况进行说明、解释的权利。实际上，公众也需要得到有关车辆事故的更多信息，车企的适度回应或公关顺应了公众的知情、监督需求。但车企发布车辆事故的有关信息尤其是车主行车信息，必须严格恪守法定的权利义务边界，不能对车主的行车信息简单“拿来”了之，更不能擅自拿车主的行车信息进行“事故公关”。 “十次事故九次快”，高速公路行车时,请注意保持安全车距，不得超过限速标志标明的最高时速,夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，应当降低行驶速度。 超速行驶时，驾驶人精神紧张，心理和生理能量消耗大，视力降低、视野变窄、判断能力变差，直接影响驾驶人的操作稳定性，如遇紧急情况，驾驶人往往措手不及，容易造成碰撞、翻车等交通事故。大量交通事故证明，行车速度接近交通流平均速度的车辆发生交通事故的危险性最低，而行车速度比交通流速度高得多或低得多的车辆，其发生交通事故的机率会增加。 一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故. 在同样的光照条件下，为什么别人能看到前面的人或车并轻松避开，而你却看不到，发现时就已经撞到了呢？其实，夜间开车也是有技巧的。只要掌握了接下来的夜间行车驾驶技巧，将使您夜间行车更加自如，避免90%的事故发生。 驾驶安全，是每位司机日常不可或缺的关切。那如何保障我们的驾驶安全呢？当然是给爱车装上防撞行车记录仪了。现如今，行车记录仪已经成为了驾驶必备的设备之一。但传统的行车记录仪，只会记录发生的事故情况，已经不能满足现在的车友需求了。需要能“预防”事故的发生，直接避免修车补漆的损失！ 交警在此提醒广大驾驶员，请提前规划好行车路线和返程时间，行车时一定要保持安全的跟车距离，临近高速出口要提早变更车道，不要出现超速行驶、随意变道等违法行为。行车时如遇交通事故或车辆故障，要做到“车靠边、快警示、人撤离、即报警”，避免二次事故。 安全行车意识：在交通事故发生的原因中，人的因素占绝大多数。驾驶员安全意识不足，容易分神，一旦险情发生，可能惊慌失措，产生操作失误，引发事故。因此，在行车过程中，驾驶员要保持高度警觉，时刻注意安全。